这位NASA专员揭开最新私人宇航员任务AX-1面纱

引 言


美国国家航空航天局(NASA)正在为两项新的私人宇航员前往国际空间站任务征求意见,这是该机构向更多人开放太空举措的最新动作。分析认为,有了这些机会,商业公司将继续发挥重要作用。而凭借政府的这个商业低地轨道发展计划,新兴的私人商业航天公司将在低地球轨道持续“刷存在感”。


针对这一最新任务具体细节,中宇航联专访了NASA主管商业低地球轨道、商业乘组的公共事务负责人加里·乔丹。他表示,NASA与公理太空公司(Axiom Space)公司已经签署了一份订单,这将会是前往国际空间站的首次私人宇航员任务。这一任务将不早于2022年1月进行。


加里·乔丹还表示,通过私人宇航员任务可以较低成本获得满足政府需求的服务,也使得政府机构专注于重返月球的阿尔忒弥斯任务和前往更远的火星的任务。国家将持续利用低地球轨道作为这些深空任务的培训和试验场。




■  受访者简介




22 Gary Jordan 加里·乔丹

Gary

Jordan

加里·乔丹

NASA

公共事务办公室专员



加里·乔丹是NASA公共事务办公室的专员,主要职责是针对商业乘员计划、国际空间站计划和低地球轨道商业化工作进行沟通。此外,加里·乔丹还担任NASA任务控制中心的团队乘员,提供与任务相关的评论并履行公共事务办公室所需的职责。他曾参与2020年5月发射的Space X Demo-2任务。


随着载人航天新的时代到来,创新的通讯实践也随之而来。加里·乔丹为未来的载人航天设计直播活动,创建新媒体内容等。








■  计 划




有望进行三次私人宇航员任务

Q

中宇航联:为什么要与商业公司合作推进这一私人宇航员计划?

加里·乔丹:一个强大的、有竞争力的低地球轨道经济对太空的持续进步至关重要。我们致力于鼓励和促进商业航天行业的增长。目前已经制定了一个长期愿景来实现这一目标,有一天,NASA将成为低地球轨道上的众多客户中的一员。这一计划名为“商业低地轨道发展计划”,包括将在近期、中期和长期采取的详细措施。该计划是建立在与商业公司十多年工作和经验的基础上的,充分利用商业公司的能力并应用其经验。



Q

中宇航联:我们注意到,NASA商业航天发展主任菲尔·麦卡利斯特说:"今年确实是人类航天的复兴年,因为首次实现使用商业飞船将国家宇航员送往国际空间站。" 而这个最新的私人宇航员任务与以往有什么不同?

加里·乔丹:一个私人宇航员任务,包括用商业飞船运送私人宇航员到空间站,在那里开展活动、搭乘轨道实验室或连接到它的商业模块结构。美国宇航局未来每年最多支持两次短期私人宇航员任务。


我们与公理太空公司(Axiom Space)公司已经签署了一份订单,将会是前往国际空间站的首次私人宇航员任务。这一任务将不早于2022年1月进行。此次NASA向商业公司开放的合作机会建议,第一次目标飞行机会将在2022年秋季和2023年中期之间,第二次将在2023年中期和2023年底之间发生。


Q

中宇航联:对于未来私人宇航员的发展有哪些预期?

加里·乔丹:NASA正在接受接下来两次前往国际空间站的私人宇航员的建议。每个新任务可能长达 14 天。具体日期取决于航天器到空间站的交通运输情况以及在轨活动计划。





■  细 节




前NASA宇航员将掌舵全球首次私人宇航员任务

Q

中宇航联:首次私人宇航员任务(AX-1)将搭载几名宇航员飞向太空?乘员搭乘什么飞船前往国际空间站?

加里·乔丹:Axiom Mission 1太空飞行任务将于2022年1月后将四名私人宇航员送往国际空间站。这项为期8天的任务将从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射,使用Space X的载人龙飞船。在太空中,宇航员将在国际空间站的美国舱生活和工作。NASA将向公理太空公司支付169万美元用于与任务相关的服务,如向国际空间站运输物资等。


Q

中宇航联:这项任务中的宇航员如何选拔?

加里·乔丹:这些特殊宇航员是由私人宇航员任务提供者挑选的。公理太空公司公布了机组成员的身份。加拿大投资者马克·帕西(Mark Pathy)、投资者拉里·康纳(Larry Connor)和前以色列飞行员埃坦·斯蒂比(Eytan Stibbe)。担任任务指挥官的宇航员是前NASA宇航员和公理太空公司公司副总裁迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚(Michael López-Alegría),他有四次太空飞行的经历。

帕西、康纳和斯蒂比将在国际空间站上参与研究任务。帕西将与蒙特利尔儿童医院和加拿大航天局合作;康纳将与梅奥诊所和克利夫兰诊所合作;斯蒂比将进行科学实验,由以色列航天局在科学和技术部协调。

这些私人宇航员将接受NASA及其国际合作伙伴的审查,并接受NASA的医疗资格测试,以获准飞行。一旦拟议的机组人员通过审查和资格认证,这四名成员将与美国宇航局、国际合作伙伴和Space X公司一起为他们的飞行进行培训,公理太空公司已与Space X公司签订合同,作为向空间站运输的发射供应商。培训师将使私人宇航员熟悉空间站和 “龙 ”飞船的系统、程序和应急准备。根据目前的任务规划,培训计划在今年夏天开始。





■  关 注




商业公司将向空间站发送可居住商业舱

Q

中宇航联:我们了解到公理太空公司(AXIOM)公司还与NASA达成了一项协议,那就是将发送一个可居住的商业舱,与国际空间站对接。该公司计划以后将该模块分离出来,成为一个完全由公理太空公司公司独立运营的空间站基地。您能否告诉我们一些细节?


加里·乔丹:我们已经使一个商业模块与国际空间站对接,以满足NASA在低地轨道的长期需求。这一商业模块将超越空间站的寿命,并继续发展成一项强大的“低地球轨道经”济。


我们已经选择公理太空公司提供至少一个可居住的商业舱,以连接到国际空间站。该模块将连接到空间站的Node 2端口,以展示其提供产品和服务的能力。




■  发 展




NASA将持续利用低地轨道

作为深空任务的试验场

Q

中宇航联:随着太空上商业活动的越来越多,您是否认为前往太空的门槛越来越低?

加里·乔丹:NASA的目标是发展一个强大的低地球轨道经济,其中NASA是众多客户之一。这将使得NASA能够以较低成本获得能够满足政府需求的服务,此外使得NASA能够专注于其前往月球的阿尔忒弥斯任务和前往火星的任务。NASA将持续利用低地球轨道作为这些深空任务的培训和试验场。




-END-